Yhteenveto muutamista yleisistä sähkönostimen vioista

Kaikenlaisten nostokoneiden joukossa, sähköinen yksipalkkinosturi,sähköinen nostinsiltanosturi, sähköinen pukkinosturi jne. kaikki käytössäsähköinen nostinnostokoneiston nostomekanismina. Isojen ja pienten autojen kävelymekanismin ja päävoiman ja komponenttien lisäksi sähkönostin on herkkä nostomekanismina.

1, kontaktori on taipuvainen tarttumaan ja rikkoutumaan.
2, kartiomainen jarru ja moottorin roottorin jarrun akseli ovat alttiita vääristymille ja halkeilulle.
Sähkönostimen noston ja laskemisen aikana tehdään toistuvia lenkkeilytoimintoja, kartiojarrua avataan ja suljetaan usein ja jarruun kohdistuu toistuvasti käynnistys- ja jarrutusmomentti, joka on altis väsymiselle ja halkeilulle. Jarruakselin murtuman jälkeen jarrutusmomenttia ei voi siirtää kelalle, ja nostokoneisto nostaa raskaita esineitäsähköinen nostinkoska nostoorganisaatio joutuu painovoiman vaikutuksen alaisena.
3. Kun nostokoneiston nostokorkeuden rajoitin vioittuu tai ohjaussähkökaapin nostokontaktori on jumissa ja tukossa, nostomekanismi pyörii aina ylöspäin, mikä johtaa ylinostoon ja koukkuryhmä osuu kelaan aiheuttaen kela muuttaa muotoaan. . Kela on yhdistetty supistusakselin ulostuloakseliin vaihteiston kautta, ja supistimen lähtöakseli halkeilee helposti iskuvaikutuksesta. Jos kela vaihdetaan vain korjausprosessin aikana, eikä supistimen ulostuloakselia tarkisteta ja toimintaa jatketaan, supistuslevyn lähtöakselin halkeilu aiheuttaa raskaiden esineiden liukumisen alas.

4, se on nostokoneiston erilaisten turvasuojalaitteiden vika tai vaurioituminen, kuten nostokorkeuden rajoittimen vika, nostopainon rajoittimen vika, kärryn kävelyorganisaation matkarajoittimen vika jne.